Ο Γαλαταριώτης και Ιωάννου στον κορυφή
ύστερα από ένα αγώνα- θρίλερ
Oι Σίμος Γαλαταριώτης και Αντώνης Ιωάννου, στο τιμόνι ενός SkodaFabiaR5, κέρδισαν το Ράλι Κύπρος 2018 με την μικρότερη διαφορά που καταγράφηκε ποτέ στην ιστορία, όχι μόνο του αγώνα αλλά και του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο πορτογάλος BrunoMagalhaes οδηγώντας ένα SkodaFabiaR5 με τη διαφορά να σταματά στα μόλις έξι δέκατα του δευτερολέπτου! Πρόκειται για την πρώτη νίκη κυπριακού πληρώματος δέκα χρόνια μετά τη νίκη των Νίκου Θωμά και Σπύρου Γεωργίου. Στην τρίτη θέση του βάθρου το δίδυμο από την Ουγγαρία NorbertHerczig και RamonFerencz συμπληρώνοντας την τριάδα των FabiaR5.
Το φετινό Ράλι Κύπρος ήταν γεμάτο από ανατροπές, με τις εναλλαγές στην κορυφή να σημειώνονται μέχρι και την τελευταία ειδική. Χαρακτηριστικά στη διάρκεια του αγώνα η πρώτη θέση της γενικής άλλαξε χέρια έξι φορές. Η πρώτη μεγάλη ανατροπή της σημερινής ημέρας σημειώθηκε στην ένατη ειδική όταν ο πρωτοπόρος του αγώνα JuusoNordgren ανέτρεψε το SkodaFabia στην πρώτη στροφή, ενώ στην αμέσως επόμενη εγκατέλειψε ύστερα από σύγκρουση με πολιτικό αυτοκίνητο που εισήλθε στην ειδική. Η εγκατάλειψη του Φιλανδού έφερε τον Γαλαταριώτη στην πρωτοπορία για δύο ειδικές, μέχρι που ο πολυνίκης του εθνικού μας αγώνα κατάφερε να καλύψει τη διαφορά που τους χώριζε και να πάρει αυτός την πρωτοπορία. Ωστόσο, ένα σκασμένο ελαστικό στο FordFiestaR5 του AlAttiyahτου στοίχισε πολύτιμα λεπτά ρίχνοντας τον στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης. «Πίστευα ότι μπορούσαμε να κερδίσουμε, είμαι πολύ ικανοποιημένος», δήλωσε ο Γαλαταριώτης, o οποίος και αυτός τερμάτισε με δύο σκασμένα ελαστικά την τελευταία ειδική. Αντίθετα ο AlAttiyah ανέφερε ότι αναγκάστηκε να σταματήσει για να αλλάξει το ελαστικό «διαφορετικά θα καταστρέφαμε το αυτοκίνητο», δήλωσε.
Στην πέμπτη θέση της γενικής το τουρκικό δίδυμο με τους Avcioglu και Korkmaz στο τιμόνι άλλου ενός SkodaFabiaR5 ενώ τους ακολούθησαν οι Τσέχοι Stajf και Ehlova επίσης με SkodaFabiaR5. Έβδομοι οι Ούγγροι Botka και Mesterhazi, μπροστά από τους VonThurnundTaxis και Degandt με FabiaR5. Δεύτερο Κυπριακό πλήρωμα οι Χρίστος Δημοσθένους και Πάμπος Λαός με MitsubishiLancerEvoX, κατακτώντας ταυτόχρονα και την τρίτη θέση για το πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής. Τη δεκάδα και το βάθρο των κυπριακών πληρωμάτων συμπληρώνουν οι Παντελή και Χριστοδούλου με άλλο ένα «δεκάρι» LancerEvo. Παρά την αποχώρησή του, ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας κατάφερε τερματίσει στην 11η θέση και στην τέταρτη θέση μεταξύ των κυπριακών πληρωμάτων. Με συνοδηγό τον Χρυσοστόμου και στο τιμόνι ενός CitroenDS3 R5 κατάφερε να πετύχει τον πρώτο χρόνο στην ENEOSGoldenStageπου ήταν η τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα. Ο Τσουλόφτας ήταν και ο νικητής στην μάχη των GoldenStageμε τον καλύτερο συνολικά χρόνο, παίρνοντας το χρηματικό έπαθλο των €4.000 αφού κέρδισε και την πρώτη θέση ανάμεσα στα κυπριακά πληρώματα.
Οι Παντελή και Χριστοδούλου με MitsubishiLancerEvoX ήταν οι μεγάλοι νικητές στην κατηγορία ERC2 με δεύτερους τους Ποσείδια και Δαμιανού με επίσης ένα EvoX. Την τρίτη θέση στην κατηγορία πήραν οι Alonsoκαι Monasterolo με επίσης ένα δεκάρι Lancer.
Την πρώτη θέση στην δικίνητη κατηγορία κέρδισε το γαλλικό δίδυμο με τους Pellierκαι Combre με Peugeot 208 Vti κερδίζοντας το χρηματικό έπαθλο των €2.000. Πρώτοι στην δικίνητη κατηγορία από τα κυπριακά πληρώματα τερμάτισαν οι Παναγιωτής και Ανδρέας Ξενοφώντος με HondaCivicTypeR. Πίσω τους τερμάτισαν οι Τελεβάντος και Σταύρου με FordFiestaR2.
Γενική κατάταξη
1.Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 1:55.40.2
2.Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 1:55.40.8
3.Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 1:57.01.6
4.Al-Attiyah/Baumel Ford Fiesta R5 1:58.07.2
5.Avcioglu/Korkmaz Skoda Fabia R5 1:58.45.9
6.Stajf/Ehlova Skoda Fabia R5 1:59.05.3
7.Botka/Mesterhazi Skoda Fabia R5 1:59.18.3
8.Von Thurn Und Taxis A. Skoda Fabia R5 1:59.23.4
9.Δημοσθένους/Λαός Mitsubishi Evo X 1:59.41.4
10.Παντελή/Χριστοδούλου Mitsubishi Evo X 2:02.24.8
Ε.Δ7
1. Al-Attiyah/Baummel Ford Fiesta R5 13:13.9
2. Nordgren/Suominen Skoda Fabia R5 13:20.8
3. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 13:24.9
4. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 13:25.1
5. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 13:28.5
6. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 13:30.1
Ε.Δ8
1. Botka/Mesterhazi Skoda Fabia R5 2:17.0
2. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 2:17.8
3. Al-Attiyah/Baummel Ford Fiesta R5 2:17.9
4. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 2:17.9
5. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 2:18.1
6. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 2:18.9
Ε.Δ9
1. Al-Attiyah/Bommel Ford Fiesta R5 9:22.1
2. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 9:24.3
3. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 9:29.1
4. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 9:30.8
5. Stajf/Ehlova Skoda Fabia R5 9:37.4
6. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 9:38.1
Ε.Δ10
1. Al-Attiyah/Bommel Ford Fiesta R5 13:29.5
2. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 13:47.1
3. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 13:56.5
4. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 13:58.6
5. Αvcioglu/Korkmaz Skoda Fabia R5 14:10.6
6. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 14:17.1
E.Δ 12
1. Al-Attiyah/Bommel Ford Fiesta R5 8:59.2
2. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 9:12.1
3. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 9:16.2
4. Herczig/Ferencz Skoda Fabia R5 9:16.4
5. Γαλαταριώτης/Ιωάννου Skoda Fabia R5 9:19.8
6. Pellier/Combe Peugeot 308 Vti 9:20.5
E.Δ 13
1. Τσουλόφτας/Χρυσοστόμου Citroen DS3 R5 13:38.0
2. Von Thurn/Degandt Skoda Fabia R5 13:59.5
3. Stajf/Ehlova Skoda Fabia R5 13:59.7
4. Magalhaes/Magalhaes Skoda Fabia R5 14:01.4
5. Αvcioglu/Korkmaz Skoda Fabia R5 14:02.1
6. Botka/Mesterhazi Skoda Fabia R5 14:05.9